30 میٹر کوسٹل پورٹ اور میرین انفراسٹرکچر لائٹنگ مست

ISO 12944 CX/C5-M ماحولیاتی سنکنرن، 70 m/s زمرہ 5 ٹائفون مزاحمت اور مسلسل نمک کے سپرے کی نمائش کے لیے انجینئرڈ

مینوفیکچرر:Yangzhou Fuzhen Lighting Co., Ltd. |مصدقہ میری ٹائم سٹرکچرل اسٹیل اور ہائی-ماسٹ ایکسپورٹ ڈویژن

1. میری ٹائم انجینئرنگ چیلنجز اور ساختی حل

پورٹ ٹرمینلز، خشک گودیوں اور جزیرے کی برتھوں میں روشنی کے بھاری ڈھانچے کو چلانے سے انتہائی ماحولیاتی خطرات پیش آتے ہیں جو 24 سے 36 ماہ کے اندر روایتی افادیت کے کھمبوں کو تباہ کر دیتے ہیں۔ ذیل میں بتایا گیا ہے کہ ہمارا 30 میٹر سمندری اونچا مستول ان مخصوص ناکامی کے طریقوں کو کیسے بے اثر کرتا ہے:

Marine Corrosion & Salt-Pitting (>80mg/m²/day نمک کا ذخیرہ)

ناکامی موڈ:زنک کی تیزی سے کمی، زنگ سے خون بہنا، فلینج سیون کا بگاڑ۔

ساختی انجینئرنگ حل: ڈوپلیکس CX/C5-M کوٹنگ آرکیٹیکچر۔ Hot-dip galvanized substrate (>{{0}μm) اعلی-ٹھوس ایپوکسی زنک-رچ پرائمر (80μm)، epoxy گلاس-فلیک انٹرمیڈیٹ بیریئر (100μm)، اور ایک فلورو کاربن UV-ناقابل تسخیر ٹاپ کوٹ (50μm) میں بند ہے۔

ٹائفون ونڈ شیئر اینڈ ورٹیکس-حوصلہ افزائی کمپن (VIV)

ناکامی موڈ: Dynamic wind gust oscillations (>200 کلومیٹر فی گھنٹہ) بیس ویلڈنگ سیون پر تھکاوٹ کا سبب بنتا ہے۔

ساختی انجینئرنگ حل: 16 سائیڈڈ پولی گونل ٹیپرڈ جیومیٹری۔اعلی-پیداوار S355JR/Q355B ساختی اسٹیل جس میں متغیر دیوار کی موٹائی (6.0mm سے 12.0mm) اور مسلسل ڈوبے ہوئے-آرک ویلڈڈ سیون جوڑوں کا الٹراسونک NDT کے ذریعے تجربہ کیا گیا ہے۔

پکڑے گئے گھرنی کے خانے اور توڑی ہوئی معطلی کی رسیاں

ناکامی موڈ:ایئربورن سالٹ کرسٹنگ اوپر کی پللیوں کو منجمد کر دیتی ہے، کم کرنے کے دوران تار کیبلز کو دبا دیتی ہے۔

ساختی انجینئرنگ حل: AISI 316 سٹینلیس اجزاء کے ساتھ سیل شدہ میرین ہیڈ فریم۔ڈوئل آٹومیٹک گریوٹی کے ساتھ مکمل طور پر بند IP66 ہیڈ فریم چیمبرز کے اندر موجود خود-سیلف چکنا کرنے والے کانسی کے آستین والے بیرنگ-لچ ہکس جو پوری 30m بلندی پر 100% رسی کے تناؤ کو آف لوڈ کرتے ہیں۔

2. مربوط پروڈکٹ پیرامیٹرز اور کارکردگی میٹرکس

[30m Steel Mast Shaft] ──► S355JR / Q355B سٹرکچرل اسٹیل (16-سائیڈڈ ملٹی-ٹیپر) ├── گرم{-ڈپ گیلوانائزڈ + 3-پرت فلورو کاربن کی کوٹنگ ─کس ماربن کلاس (─Carbon Base) Flange: Reinforced Stiffener Gussets + J-بولٹ ٹیمپلیٹ اسمبلی [ٹاپ لیچنگ کراؤن] ──► AISI 316 سٹینلیس سٹیل وائر رسیاں اور مہربند کانسی کی پلیز ├── دوہری خودکار کشش ثقل کا لیچ (Ax3m پر ریلیف ایبل TX) └── کراؤن پے لوڈ: 48 تک ہائی-آؤٹ پٹ IP66 غیر متناسب LED فلڈ لائٹس [انکلوزڈ پاور سسٹم] ──► میرین-گریڈ AISI 316L سٹینلیس سٹیل الیکٹریکل کیبنٹ (IP66) کم-وولٹیج کنٹرول اور پاور کیبلز) └── انٹیگریٹڈ کلاس I+II سرج پروٹیکشن اور تھرموسٹیٹک اینٹی کنڈینسیشن ہیٹر

بنیادی انجینئرنگ کی تفصیلات

ٹاور کی اونچائی:30 میٹر (3-سیکشن ٹیلیسکوپک فریکشن سلپ جوائنٹ اسمبلی)

ہوا کی مزاحمت کی درجہ بندی:تک بقا کی ہوا کی رفتار کے لیے تصدیق شدہ70 میٹر فی سیکنڈ (252 کلومیٹر فی گھنٹہ / زمرہ 5 ٹائفون)

ڈیزائن کے معیارات:کے مطابقEN 40, ISO 12944, AASHTO Highway Lighting, CE EN 1090-2

Luminaire پلیٹ فارم کے اختیارات:سرکلر یا ہارس شو ہیڈ فریم جو 12 سے 48 ایل ای ڈی فلڈ لائٹس کو سپورٹ کرتا ہے (300W–1200W)

ونچ میکانزم:اندرونی دوہری-ڈرم گیئرموٹر ونچ کے ساتھ اینٹی-ٹوئسٹنگ ایئر کرافٹ سٹینلیس کیبل

ہارڈ ویئر اور بندھن:مکمل 100% AISI 316/A4-80 گریڈ سٹینلیس سٹیل فاسٹنر

3. ISO/EN 1090 میری ٹائم فیبریکیشن ورک فلو

ہر 30 میٹر میرین لائٹنگ کالم ہمارے بھاری ساختی مینوفیکچرنگ پلانٹ کے اندر ایک قابل شناخت، مصدقہ پروڈکشن سائیکل سے گزرتا ہے:

[کچی پلیٹ الٹراسونک معائنہ] ──► [CNC پلازما پروفائل کاٹنا] ──► [1200T موڑنے اور ملٹی-سائیڈڈ ٹیپرنگ] │ [C5-M فلورو کاربن ڈوپلیکس سسٹم] ◄────◄──]D166 ◄── [ڈوب گئے آرک سیون ویلڈنگ (SAW)]

مواد کی تصدیق اور CNC ٹیپرنگ:مصدقہ S355 اعلی-پیداوار والی اسٹیل پلیٹیں UT-اندرونی خالی جگہوں کے لیے اسکین کی جاتی ہیں۔ 1,200 ٹن ہائیڈرولک پریس بریک کا استعمال کرتے ہوئے درست ٹریپیزائڈ شیٹس کو ملٹی- ہیڈ CNC پلازما بیڈز کے ذریعے کاٹا جاتا ہے اور 16 طرفہ ٹیپرڈ مخروطی ٹیوبوں میں شکل دی جاتی ہے۔

گہری-دخول طولانی ویلڈنگ:حصوں کو 100% مکمل-دخول طولانی سیون حاصل کرنے کے لیے خودکار زیر آب آرک ویلڈنگ (SAW) کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈ کیا جاتا ہے۔ بیس پلیٹس، ہینڈ ہول ری انفورسمنٹ رِنگز، اور اندرونی ونچ ماؤنٹنگ بریکٹس کو تصدیق شدہ EN ISO 9606-1 آپریٹرز کے ذریعے ویلڈ کیا جاتا ہے۔

تھرمل بانڈڈ ڈوپلیکس سنکنرن تحفظ:مکینیکل گرٹ بلاسٹنگ (Sa 2.5 فنش) اور اچار کے بعد، اسٹیل کے حصوں کو پگھلے ہوئے زنک (450 ڈگری) میں ڈوبا جاتا ہے۔ غیر فعال ہونے کے بعد، جستی سطح کو ایک epoxy-فلورو کاربن کوٹنگ سسٹم حاصل ہوتا ہے جو مسلسل زیر آب اور ماحولیاتی نمکین حالات کے لیے بنایا گیا ہے۔

4. پورٹ انفراسٹرکچر کے لیے کلیدی انجینئرنگ ایجادات

A. خودکار کشش ثقل مکینیکل لیچنگ سسٹم

تیز ہوا اور نمکین ہوا کی وجہ سے اندرونی کیبلز پر دباؤ کو ختم کرنے کے لیے، لُومینیئر کیریج 30-میٹر کے کھمبے کے اوپر چڑھتی ہے اور ڈوئل ہیوی-ڈیوٹی سٹینلیس سٹیل لیچ میکانزم ہکس لگاتی ہے۔ ایک بار جگہ پر بند ہو جانے کے بعد، سسپنشن رسیاں مکمل طور پر تناؤ کو ختم کر دیتی ہیں، جو کیبل کے اسٹریچ کو روکتی ہیں اور تار کی رسی کی آپریشنل عمر کو 15 سال سے زیادہ بڑھا دیتی ہیں۔

B. الگ تھلگ ڈوئل کیبل ریس ویز اور میرین جنکشن سسٹم

زیادہ نمی اور نمک کی دھند اندرونی الیکٹریکل آرک ٹریکنگ کا سبب بنتی ہے۔ ہمارے کھمبوں میں جڑواں اندرونی سٹینلیس سٹیل کی نالی ہیں جو بنیادی رسائی والے دروازے سے ہیڈ فریم تک چلتی ہیں۔ پاور ڈسٹری بیوشن کیبلز اور اختیاری سمارٹ کنٹرول/سیکیورٹی ڈیٹا لائنیں IP66 انکلوژرز میں مکمل طور پر الگ تھلگ رہتی ہیں، کنڈینسیشن شارٹ-سرکٹس کو ختم کرتی ہیں۔

C. حسب ضرورت ایروڈینامک ونڈ-ڈیمپنگ سٹرکچر

16-سائیڈڈ کراس سیکشن جیومیٹری گول یا آکٹونل قطبوں کے مقابلے بھنور کے بہاؤ کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے۔ مسلسل سمندری ہواؤں کی وجہ سے ساختی گونج کو نم کرنے سے، اینکر بولٹ اور بیس فلینج ویلڈز پر تھکاوٹ 60% تک کم ہو جاتی ہے۔

5. ای پی سی ٹینڈر دستاویزات اور ایکسپورٹ لاجسٹک سپورٹ

بندرگاہ کی توسیع، کنٹینر ٹرمینلز، اور بحریہ کے بنیادی ڈھانچے پر بولی لگانے والے بین الاقوامی ٹھیکیداروں کے لیے، Yangzhou Fuzhen Lighting ایک مکمل تکنیکی سبمٹل بائنڈر فراہم کرتا ہے:

مکمل ساختی حساب کی رپورٹس:ونڈ لوڈ کا تجزیہ، تناؤ/ڈیفلیکشن ماڈلنگ، فاؤنڈیشن الٹنے والے لمحے کے حساب کتاب۔

2D CAD اور 3D BIM ڈرائنگ:ایلیویشن پروفائلز، سلپ-مشترکہ اوورلیپ ڈائمینشنز، پی سی ڈی اینکر کیج ٹیمپلیٹس، کیمرہ/لومینیئر اہداف کے زاویے۔

3D فوٹومیٹرک لائٹنگ سمولیشنز:کسٹم ڈائلکس رپورٹ کرتا ہے جس میں لکس کی تقسیم، یکسانیت (U_0) اور گلیئر ریٹنگز (GR) کے تمام گھاٹ ایپرن اور کنٹینر یارڈز کی تفصیل ہے۔

کنٹینر لوڈنگ اور اوشین پیکجنگ پلان:پول سیکشنز ہیوی-ڈیوٹی EPE فوم اور ربڑ کے بمپرز کے ساتھ محفوظ ہیں، جو 40HQ کھلے-ٹاپ یا معیاری کنٹینرز میں لوڈنگ کثافت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے بھاری اسٹیل سکڈز پر منظم طریقے سے اسٹیک کیے گئے ہیں۔